行车记录仪的种类

发布日期:
2019年2月28日

行车记录仪种类这么多,应该怎么选?

目前市面上的行车记录仪种类很多,而且价格也千差万别,从几百到上千元不等。消费者在选择的时候其实并不知道应该如何选。我认为,行车记录仪要根据自己车型的配置和自己的实际需求来选。下面我就列举几种行车记录仪,跟大家说一说我的想法。

目前市面上行车记录仪的种类大致有三种:

1.没有屏幕,只有一颗摄像头的行车记录仪。

2.自带一个小屏幕的行车记录仪。

3.代替后视镜,并且可以实现倒车影像,并且可以联网的行车记录仪。

下面我就针对这三种类型的行车记录仪,说说我自己的想法。

1.没有屏幕,只有一颗摄像头的行车记录仪。

其实行车记录仪最重要的功能就是记录影像,它的作用就像安全气囊一样,平时记录的影像没有什么用,只有在关键时机,记录事故发生时的影像,区分事故双方责任,避免不必要的纠纷。

因此行车记录仪从功能角度讲,一个摄像头加一个存储卡即可。因此这种没有屏幕,只有一颗摄像头的行车记录仪,可以隐藏在中央后视镜背面。喜欢内饰整洁的消费者,应该会喜欢这类的行车记录仪。由于这类记录仪结构简单,因此价格也比较便宜。

这类行车记录仪的缺点是没有屏幕,不能通过记录仪本身查看影像。但是这种记录仪连接手机之后,下载app就可以通过手机查看,其实也很方便。第二的缺点是由于没有屏幕,如果记录仪故障,又没有声音提示的话,消费者很难判断记录仪是否在工作。最后一个缺点就是功能比较单一。

2.自带一个小屏幕的行车记录仪。

这种自带一个小屏幕的行车记录仪,它的小屏幕会在我们启动车辆的时候点亮屏幕,并录像。因此它的一个好处就是车主能够判断出,行车记录仪是否在工作。第二个好处就是不用连接手机,也能通过这个小屏幕调取已经录好的影像,方便第一时间确认事故责任人。第三个好处是由于体积变大了,可以加入更多传感器,有些厂商加入了ADAS车道偏离预警的功能,所以功能上更丰富了。

缺点就是体积比上面只有摄像头的记录仪大不少,在整车内饰中,显得比较突兀。由于记录仪只在发生事故或者预见碰瓷儿的时候才真正发挥作用。平时这个东西基本没有用,因此强迫症驾驶者会觉得这个东西比较丑。

3.代替后视镜,并且可以实现倒车影像,并且可以联网的行车记录仪。

我们重点说一说这种可以代替后视镜的行车记录仪,它的体积最大,功能也是最多的。先说优点:第一是支持前后双镜头,这样就可以实现对前后两个方向的录影功能。第二是套在中央后视镜上以后,可以替代后视镜功能,内饰的整体性没有破坏,此外如果后视镜不支持防炫目的话,这个记录仪是可以防炫目的。第三,这类体积更大的记录仪,功能也更多,甚至可以内置流量卡,实现连接网络,实现在线听歌的一些娱乐功能。

它的缺点也是很明显的:第一,体积大,功能多,价格也最贵。第二,前后录影的影像,后视镜的查看都集中在一个地方,一定程度上影响了中央后视镜查看后方的东西。第三是支持上网互联功能的话,需要额外支付流量费用。第四,由于功能太多,很多甚至已经与汽车上本来已经有的功能重复了,因此显得华而不实。

你的车需要哪种类型的记录仪?

记录仪的重量很多,功能区分也很多。那么消费者要如何给自己的车选择记录仪呢?其实也很简单。如果你的车是一个低配车,没有中控屏,也就没有倒车影像的话。可以买带后置摄像头的,集成倒车影像的记录仪。这样就可以在不用拆中控台的前提下,实现倒车影像的功能。

如果你同时还是一个不喜欢使用手机导航的人,也可以选择这类行车记录仪。因为它上面也会集成导航。但是话又说回来,现在绝大多数人喜欢用手机导航,手机蓝牙听音乐,所以在行车记录仪上集成太多功能的话,也是一个累赘。

如果你的车是一个高配有中控屏幕的,那么倒车影像功能就有了。其实就没有必要再使用功能那么多的行车记录仪,一个简单的记录仪就已经足够了。推荐第一种类型的只要一个简单摄像头的记录仪即可。

最后回答两个大家或许最关心的问题:

1.买行车记录仪最重要的是什么?

行车记录仪,最关键的当然是摄像头素质,拍摄角度范围,夜间拍摄能力这三个指标。其他功能再花哨,也都只是锦上添花而已。所以消费者选择的时候,一定要认准大品牌产品。同时在进行对比的时候,选择摄像头素质高,拍摄角度广,夜间成像好的。

2.关于行车记录仪上集成ADAS车道偏离预警,到底有没有用?

现在很多行车记录仪宣称集成了ADAS插到偏离预警,这个功能有没有用呢?可以这么说,有一点儿,但是作用不大。为啥这样说呢?大部分高级车上,车道偏离预警是与偏离辅助功能相结合。碰撞提醒与主动刹车功能相结合来使用的。通常事故都发生在一瞬间,如果偏离车道或者即将碰撞,在高级汽车上,方向盘会主动帮我们回正,或者自动刹车避免碰撞。而行车记录仪只能够做到提醒功能,通常情况下,当汽车提醒你的时候,除非你反应很快,否则基本上也就撞上了。

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